Ministria e transportit dhe lidhjeve - rmvNë Maqedoni gjatë vitit 2025 nga pagesat rrugore janë mbledhur rreth 67,6 milionë euro, tashmë po shqyrtohet pagesa sipas kilometrave
2 min čitanja
Ministria e transportit dhe lidhjeve - rmv
Në Maqedoni gjatë vitit 2025 nga pagesat rrugore janë mbledhur rreth 67,6 milionë euro, tashmë po shqyrtohet pagesa sipas kilometrave
💡 Reakcije čitalacaUčitavamo…
Maqedonia e Veriut për momentin nuk planifikon t’i zëvendësojë pikëpagesat me vinjeta. Orientimi është drejt pagesës elektronike dhe një sistemi ku shoferët do të paguanin sipas distancës së përshkuar në autostradë.Sipas ministrit të Transportit, Aleksandar Nikolloski, analizat tregojnë se mbi 70 për qind e automjeteve vendase nuk dalin nga komuna ku janë regjistruar, ndërsa autostradat dhe rrugët ekspres i shfrytëzojnë rreth 30 për qind e tyre. Ai vlerëson se një vinjetë e përgjithshme do të krijonte shpenzim shtesë për pronarët që rrallë i përdorin këto rrugë.Argument tjetër është trafiku transit. Sipas të dhënave të përmendura, Korridorin 10 e shfrytëzojnë rreth 4,5 milionë automjete në vit, ndërsa një pjesë e konsiderueshme e të ardhurave nga pikëpagesat sigurohet nga udhëtarët e huaj. Gjatë vitit 2025, nga pagesat rrugore janë mbledhur rreth 67,6 milionë euro.Megjithatë, vinjeta nuk nënkupton domosdoshmërisht pagesë për çdo automjet. Në disa vende evropiane, atë e blejnë vetëm shoferët që përdorin rrjetin përkatës rrugor, duke zgjedhur periudhën e vlefshmërisë. Prandaj, çështja mbetet nëse ky model do të ishte më i leverdishëm për shtetin dhe përdoruesit e rregullt.Ndërmarrja Publike për Rrugë Shtetërore po analizon një sistem elektronik të mbyllur, ku pagesa do të llogaritej sipas kilometrave të përshkuar. Një model i tillë po shqyrtohet për Korridorin 8, ndërsa paralelisht po zgjerohet përdorimi i pajisjeve M-TAG dhe pagesave elektronike.Nëse zbatohet, shoferët që përshkojnë distanca më të gjata do të paguanin më shumë, ndërsa ata që përdorin vetëm segmente të shkurtra do të paguanin më pak. Ende mbetet e hapur nëse do të parashikohen abonime apo lehtësime për qytetarët që udhëtojnë çdo ditë për në punë.
Te
TelegrafiIzvorni izdavač
Imaš stručno mišljenje ili uvid iz prve ruke?
Pošalji svoju analizu, reakciju ili repliku i pridruži se mreži nezavisnih autora Balkan.news.
Maqedonia e Veriut për momentin nuk planifikon t’i zëvendësojë pikëpagesat me vinjeta. Orientimi është drejt pagesës elektronike dhe një sistemi ku shoferët do të paguanin sipas distancës së përshkuar në autostradë.Sipas ministrit të Transportit, Aleksandar Nikolloski, analizat tregojnë se mbi 70 për qind e automjeteve vendase nuk dalin nga komuna ku janë regjistruar, ndërsa autostradat dhe rrugët ekspres i shfrytëzojnë rreth 30 për qind e tyre. Ai vlerëson se një vinjetë e përgjithshme do të krijonte shpenzim shtesë për pronarët që rrallë i përdorin këto rrugë.Argument tjetër është trafiku transit. Sipas të dhënave të përmendura, Korridorin 10 e shfrytëzojnë rreth 4,5 milionë automjete në vit, ndërsa një pjesë e konsiderueshme e të ardhurave nga pikëpagesat sigurohet nga udhëtarët e huaj. Gjatë vitit 2025, nga pagesat rrugore janë mbledhur rreth 67,6 milionë euro.Megjithatë, vinjeta nuk nënkupton domosdoshmërisht pagesë për çdo automjet. Në disa vende evropiane, atë e blejnë vetëm shoferët që përdorin rrjetin përkatës rrugor, duke zgjedhur periudhën e vlefshmërisë. Prandaj, çështja mbetet nëse ky model do të ishte më i leverdishëm për shtetin dhe përdoruesit e rregullt.Ndërmarrja Publike për Rrugë Shtetërore po analizon një sistem elektronik të mbyllur, ku pagesa do të llogaritej sipas kilometrave të përshkuar. Një model i tillë po shqyrtohet për Korridorin 8, ndërsa paralelisht po zgjerohet përdorimi i pajisjeve M-TAG dhe pagesave elektronike.Nëse zbatohet, shoferët që përshkojnë distanca më të gjata do të paguanin më shumë, ndërsa ata që përdorin vetëm segmente të shkurtra do të paguanin më pak. Ende mbetet e hapur nëse do të parashikohen abonime apo lehtësime për qytetarët që udhëtojnë çdo ditë për në punë.
