Kjo lëvizje e këmbës është një shenjë se motoçiklisti po ju dërgon një mesazh të veçantë pasi ju kalon në rrugë

Nëse nuk jeni të njohur me zakonet e motoçikletave, një veprim i tillë mund të duket i pazakontë dhe madje i pahijshëm. Por kuptimi i tij zakonisht është krejt i kundërt.Motoçiklistët kanë gjuhën e tyre të komunikimit që është zhvilluar shumë kohë përpara se pajisjet moderne të komunikimit të integruara në helmeta. Gjestet e shkurtra të duarve, lëvizjet e këmbëve ose një përkulje e lehtë e kokës mund të nënkuptojnë një përshëndetje, falënderim ose një paralajmërim për rrezik.Një nga shenjat më të famshme është përshëndetja në formë V-je, të cilën motoçiklistët shpesh ia bëjnë njëri-tjetrit kur kalojnë. Por ekziston edhe një gjest më pak i njohur që është veçanërisht interesant për shoferët e makinave. Është një zgjatim i shkurtër i këmbës së djathtë pas tejkalimitSiç shpjegohet nga portali britanik The Connexion, i cili merret me jetën dhe zakonet e trafikut në Francë, ky gjest përdoret shpesh si shenjë mirënjohjeje ndaj shoferit që e lejoi motoçiklistin të kalonte lehtësisht.Pse këmba e djathtë?Le të imagjinojmë një situatë në një rrugë me dy korsi trafiku. Një motoçiklist dëshiron të tejkalojë një automjet më të ngadaltë dhe shoferi i tij lëviz në anën e djathtë të korsisë së trafikut për të lënë më shumë hapësirë.Pasi kalon në mënyrë të sigurt, motoçiklisti e zgjat shkurt këmbën e djathtë.Në fakt, ai po thotë: “Faleminderit që ma bëtë më të lehtë udhëtimin.”Pse nuk e ngre dorën?Arsyeja lidhet me mënyrën se si drejtohet motoçikleta. Dora e djathtë zakonisht kontrollon gazin dhe frenën e përparme, kështu që ndarja e saj nga timoni gjatë përshpejtimit ose menjëherë pas tejkalimit nuk është gjithmonë praktike ose e këshillueshme.Dora e majtë luan gjithashtu një rol të rëndësishëm në drejtim dhe kjo është arsyeja pse një lëvizje e shkurtër e këmbës së djathtë është bërë një mënyrë e dallueshme për të shprehur mirënjohje pa pasur nevojë të ngrihet dora.Sigurisht, siguria duhet të vijë gjithmonë në radhë të parë. Një motoçiklist nuk duhet të bëjë asnjë gjest që mund ta