TaksiAlarm në Cyrih, 80 për qind e shoferëve të taksive mund të zhduken brenda pesë vitesh
2 min čitanja
Taksi
Alarm në Cyrih, 80 për qind e shoferëve të taksive mund të zhduken brenda pesë vitesh
💡 Reakcije čitalacaUčitavamo…
Shoqata e Taksive të Cyrihut paralajmëron se 80 për qind e shoferëve të taksive mund të mos jenë më në këtë profesion brenda pesë viteve, për shkak të përhapjes së makinave autonome. Megjithatë, një ekspert i lëvizshmërisë e konsideron këtë parashikim tepër të guximshëm dhe pak të mundshëm.Presidenti i Shoqatës së Taksive të Cyrihut, George Botonakis, i cili hoqi dorë nga biznesi i tij i taksive në fillim të vitit, e përshkruan me pesimizëm të ardhmen e këtij sektori.Në një intervistë, ai paralajmëroi se makinat autonome do të sjellin ndryshime të thella në industri, duke e cilësuar këtë zhvillim si “fundin e shoferit të taksive”.Një nga arsyet kryesore të këtij shqetësimi është zhvillimi i shërbimeve robotaksi. Waymo, filial i Google dhe lider në tregun e robotaksive në SHBA, ka hapur një zyrë në Cyrih. Ndërkohë, që nga shtatori, robotaksitë kanë transportuar pasagjerë edhe në rajonin Furttal, në kantonin e Cyrihut raporton SRF, transmeton Telegrafi.Për momentin, shërbimi funksionon me vetëm tri makina elektrike, të cilat mund të porositen vetëm gjatë pasditeve. Megjithatë, sipas Botonakis, transformimi i industrisë është tashmë i pashmangshëm.Aktualisht, në kantonin e Cyrihut janë rreth 5.500 shoferë taksish, sipas NZZ. Për ata që dëshirojnë të vazhdojnë në këtë profesion, Botonakis sheh si mundësi specializimin dhe ofrimin e shërbimeve me vlerë të shtuar, si kujdesi për të moshuarit apo shërbimet e nivelit të lartë.Eksperti: Zhdukja e profesionit brenda pesë vitesh është e pamundurParashikimi i Shoqatës së Taksive të Cyrihut nuk ndahet nga Thomas Sauter-Servaes, studiues i lëvizshmërisë në Universitetin e Shkencave të Aplikuara të Cyrihut (ZHAW).I pyetur për këtë çështje, ai e cilësoi deklaratën si të guximshme, duke theksuar se zëvendësimi i shoferëve nga robotaksitë brenda një periudhe kaq të shkurtër do të ishte një skenar ekstrem.Sipas ekspertit, kërkesa për udhëtime me taksi ndryshon ndjeshëm gjatë ditës. Në orët e pikut nevojiten shumë më tepër automjete se
Te
TelegrafiIzvorni izdavač
Imaš stručno mišljenje ili uvid iz prve ruke?
Pošalji svoju analizu, reakciju ili repliku i pridruži se mreži nezavisnih autora Balkan.news.
Shoqata e Taksive të Cyrihut paralajmëron se 80 për qind e shoferëve të taksive mund të mos jenë më në këtë profesion brenda pesë viteve, për shkak të përhapjes së makinave autonome. Megjithatë, një ekspert i lëvizshmërisë e konsideron këtë parashikim tepër të guximshëm dhe pak të mundshëm.Presidenti i Shoqatës së Taksive të Cyrihut, George Botonakis, i cili hoqi dorë nga biznesi i tij i taksive në fillim të vitit, e përshkruan me pesimizëm të ardhmen e këtij sektori.Në një intervistë, ai paralajmëroi se makinat autonome do të sjellin ndryshime të thella në industri, duke e cilësuar këtë zhvillim si “fundin e shoferit të taksive”.Një nga arsyet kryesore të këtij shqetësimi është zhvillimi i shërbimeve robotaksi. Waymo, filial i Google dhe lider në tregun e robotaksive në SHBA, ka hapur një zyrë në Cyrih. Ndërkohë, që nga shtatori, robotaksitë kanë transportuar pasagjerë edhe në rajonin Furttal, në kantonin e Cyrihut raporton SRF, transmeton Telegrafi.Për momentin, shërbimi funksionon me vetëm tri makina elektrike, të cilat mund të porositen vetëm gjatë pasditeve. Megjithatë, sipas Botonakis, transformimi i industrisë është tashmë i pashmangshëm.Aktualisht, në kantonin e Cyrihut janë rreth 5.500 shoferë taksish, sipas NZZ. Për ata që dëshirojnë të vazhdojnë në këtë profesion, Botonakis sheh si mundësi specializimin dhe ofrimin e shërbimeve me vlerë të shtuar, si kujdesi për të moshuarit apo shërbimet e nivelit të lartë.Eksperti: Zhdukja e profesionit brenda pesë vitesh është e pamundurParashikimi i Shoqatës së Taksive të Cyrihut nuk ndahet nga Thomas Sauter-Servaes, studiues i lëvizshmërisë në Universitetin e Shkencave të Aplikuara të Cyrihut (ZHAW).I pyetur për këtë çështje, ai e cilësoi deklaratën si të guximshme, duke theksuar se zëvendësimi i shoferëve nga robotaksitë brenda një periudhe kaq të shkurtër do të ishte një skenar ekstrem.Sipas ekspertit, kërkesa për udhëtime me taksi ndryshon ndjeshëm gjatë ditës. Në orët e pikut nevojiten shumë më tepër automjete se
