Motori i veturësA e dëmton motorin ngasja me rezervë?
1 min čitanja
Motori i veturës
A e dëmton motorin ngasja me rezervë?
💡 Reakcije čitalacaUčitavamo…
Shumë shoferë bëjnë llogari me furnizimin me karburant dhe shpesh ngasin veturën me rezervë. Fatkeqësisht, shumë prej tyre e bëjnë këtë edhe për shkak të mungesës së parave. Në përgjithësi, kjo është një praktikë e shpeshtë dhe në fund rezervuari mund të zbrazet plotësisht, duke bërë që vetura të ndalet.Nëse i injoroni paralajmërimet dhe dritën treguese dhe vetura ndalet për shkak të mungesës së karburantit, mund të shfaqen probleme. Te motorët e vjetër, kjo mund të shkaktonte defekte serioze: pompat e dëmtuara të karburantit dhe injektorët e bllokuar ishin probleme të zakonshme.Motorët e vjetër dizel me injektim mekanik, pas ndaljes për shkak të mungesës së karburantit, duhej të riktheheshin në funksion me shumë vështirësi.Edhe teknologjia moderne nuk është plotësisht e mbrojtur. Motorët e rinj janë më të qëndrueshëm, por nuk janë pa probleme. Nëse e ngisni veturën vazhdimisht me rezervë, grimcat e papastërtive nga sedimentet në rezervuar mund të thithen dhe të përfundojnë në sistemin e injektimit.Në planin afatgjatë, kjo mund ta dëmtojë motorin dhe të shkaktojë riparime të kushtueshme, shkruan ADAC.Prandaj, nuk këshillohet të vazhdoni të ngisni veturën pasi të jetë ndezur drita e verdhë e rezervës. /Telegrafi/
Te
TelegrafiIzvorni izdavač
Imaš stručno mišljenje ili uvid iz prve ruke?
Pošalji svoju analizu, reakciju ili repliku i pridruži se mreži nezavisnih autora Balkan.news.
Shumë shoferë bëjnë llogari me furnizimin me karburant dhe shpesh ngasin veturën me rezervë. Fatkeqësisht, shumë prej tyre e bëjnë këtë edhe për shkak të mungesës së parave. Në përgjithësi, kjo është një praktikë e shpeshtë dhe në fund rezervuari mund të zbrazet plotësisht, duke bërë që vetura të ndalet.Nëse i injoroni paralajmërimet dhe dritën treguese dhe vetura ndalet për shkak të mungesës së karburantit, mund të shfaqen probleme. Te motorët e vjetër, kjo mund të shkaktonte defekte serioze: pompat e dëmtuara të karburantit dhe injektorët e bllokuar ishin probleme të zakonshme.Motorët e vjetër dizel me injektim mekanik, pas ndaljes për shkak të mungesës së karburantit, duhej të riktheheshin në funksion me shumë vështirësi.Edhe teknologjia moderne nuk është plotësisht e mbrojtur. Motorët e rinj janë më të qëndrueshëm, por nuk janë pa probleme. Nëse e ngisni veturën vazhdimisht me rezervë, grimcat e papastërtive nga sedimentet në rezervuar mund të thithen dhe të përfundojnë në sistemin e injektimit.Në planin afatgjatë, kjo mund ta dëmtojë motorin dhe të shkaktojë riparime të kushtueshme, shkruan ADAC.Prandaj, nuk këshillohet të vazhdoni të ngisni veturën pasi të jetë ndezur drita e verdhë e rezervës. /Telegrafi/
